120 € TTC
Golf 7 · Audi A3
Calculateur airbag 5Q0959655N
Boîtier Continental 5WK44792, référence Volkswagen 5Q0959655N. Après un accident on efface les données crash. Pour un remplacement on le remet à l’état vierge. Chaque intervention : 120 € TTC.
La référence sur l’étiquette
- Volkswagen5Q0959655N — aussi gravée 5Q0 959 655 N
- Continental / Siemens5WK44792
- Volkswagen Golf 7Golf VII, plateforme de ce boîtier
- Audi A3A3 8V, même calculateur quand l’étiquette correspond
On lit l’étiquette avant d’ouvrir le dossier. Un autre suffixe 5Q0959655 (AB, ou une autre lettre) est un autre boîtier : on ne le traite pas comme celui-ci.
Deux interventions, 120 € TTC
- Données crash — 120 € TTCAprès un accident, le calculateur garde l’événement : airbags ou prétensionneurs déclenchés, voyant allumé. On supprime ces données pour que le boîtier d’origine puisse resservir.
- État vierge — 120 € TTCLe calculateur n’est plus marié à la voiture d’origine. Il peut être apparié sur le véhicule qui reçoit le remplacement.
Effacer les données crash ne remplace pas les airbags, les prétensionneurs ou les ceintures qui se sont déclenchés. Ces pièces se changent à part.
Boîtier qui a pris l’eau
Sur ce calculateur, l’eau est une panne courante : oxydation, défaut interne, voyant airbag sans choc. Vous venez à l’atelier pour le remplacement.
Sur place, on fait les deux choses utiles au montage : la remise à l’état vierge et la suppression de la protection des composants, pour que le boîtier accepte la voiture. C’est le tarif de l’état vierge : 120 € TTC.
Questions fréquentes
Comment savoir si c’est bien ce boîtier ?
L’étiquette doit porter 5Q0959655N ou 5WK44792. Une photo nette de l’étiquette suffit pour confirmer avant le rendez-vous.
Crash et état vierge, ce n’est pas la même chose ?
Non. Le crash efface l’accident enregistré pour réutiliser le boîtier d’origine. L’état vierge détache le boîtier de sa voiture pour un remplacement. Chacun est à 120 € TTC.
Faut-il changer les airbags en plus ?
Oui, s’ils se sont déclenchés. Le calculateur ne réarme pas un sac ou un prétensionneur déjà tiré.
Où se fait le travail ?
À l’atelier, 15 Rue Marie Curie, 26100 Romans-sur-Isère. Le cas « boîtier noyé » se fait sur place, avec la voiture, pour la protection des composants.