Homologué & assuré
Kit eFlexBlue homologué : carte grise à jour, contrôle technique et assurance sans blocage lié à la conversion.
Installateur agréé
Homologué — CT & assurance OK
Superéthanol E85 & Hy-Carbon
L'Atelier Passion V8 installe vos kits eFlexFuel homologués (eFlexBlue) et réalise le décalaminage moteur à Romans-sur-Isère — conversion 100 % conforme, sans refus au contrôle technique ni défaut d'assurance.
eFlexBlue homologué
Roulez en E85 en toute légalité
Avec le kit eFlexBlue homologué, la conversion est déclarée en carte grise. Vous passez le contrôle technique et conservez votre assurance sans mauvaise surprise.
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Homologation officielle
Boîtier certifié pour la route — pas de montage « sauvage ».
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Contrôle technique
Pas de refus lié à la conversion E85 si l'homologation est en règle.
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Assurance
Pas de défaut de garantie lié à une conversion non déclarée.
Installateur eFlexFuel en Drôme
Nous installons les kits eFlexFuel (eFlexPlus, eFlexPro, eFlexBlue homologué) et proposons le décalaminage Hy-Carbon Connect — la même expertise que pour nos V8 américains. Référencés aussi sur le réseau FlexFuel Company pour le décalaminage.
Pourquoi passer à l'E85
Rouler mieux, dépenser moins
Économies carburant
Jusqu'à 40 % sur le budget essence grâce au Superéthanol, tout en gardant la compatibilité essence.
Bioéthanol français
Carburant renouvelable, distribué sur de nombreuses stations — parfait pour les gros V8 au quotidien.
Performance préservée
Kit eFlexFuel adapté à votre moteur : Mustang, Camaro, RAM, pick-up… on connaît les spécificités US.
Moteur entretenu
Le décalaminage Hy-Carbon complète la conversion en nettoyant les dépôts — plus de souplesse, moins de consommation.
Nos prestations eFlexFuel
Ce que nous installons en atelier
Conversion E85
Kit eFlexFuel
Installation du kit eFlexBlue homologué pour rouler au Superéthanol E85 en toute conformité — ou eFlexPlus / eFlexPro selon votre projet.
- Homologation & démarches carte grise
- Pas de refus au CT lié à la conversion
- Pas de défaut d'assurance
- Essence + E85 : vous choisissez à la pompe
Décalaminage
Hy-Carbon Connect
Nettoyage moteur par hydrogène — particulièrement efficace sur les V8 (Hemi, Coyote, LS) avant ou après une conversion E85.
- Diagnostic avant / après intervention
- Moteur plus réactif
- Consommation optimisée
- Émissions polluantes réduites
Comment ça se passe
4 étapes simples
- Vous nous contactez avec marque, modèle et motorisation (formulaire, WhatsApp ou téléphone).
- On vérifie la compatibilité et le kit adapté — en priorité eFlexBlue homologué pour la route.
- Installation en atelier à Romans-sur-Isère — lun.–ven. 9h–12h / 14h–18h.
- Vous repartez en E85 — homologation en règle, carte grise, CT et assurance sans souci.
Questions fréquentes
E85 & muscle cars
Le contrôle technique et l'assurance acceptent-ils la conversion E85 ?
Oui, à condition d'installer un kit homologué comme eFlexBlue et de déclarer la modification en carte grise. C'est exactement ce que nous proposons : une conversion conforme, sans refus au contrôle technique lié à l'E85 et sans défaut d'assurance pour cause de montage non déclaré.
Ma Mustang ou ma Dodge peut-elle passer à l'E85 ?
Oui, sur de nombreux modèles essence compatibles. Envoyez-nous votre modèle exact : nous confirmons la faisabilité et le kit eFlexFuel adapté (eFlexPlus, eFlexPro ou eFlexBlue homologué).
Quelle différence entre eFlexPlus, eFlexPro et eFlexBlue ?
eFlexBlue est la version homologuée pour la route : carte grise, contrôle technique et assurance sans problème. eFlexPlus convient au quotidien, eFlexPro vise la performance et le réglage avancé. Pour un usage routier classique, nous recommandons eFlexBlue.
Faut-il faire un décalaminage avant la conversion ?
Pas toujours obligatoire, mais recommandé sur les moteurs encrassés ou les V8 beaucoup utilisés. Le Hy-Carbon redonne de la marge avant d'optimiser au bioéthanol.
Où trouver de l'E85 près de Romans-sur-Isère ?
Le réseau de stations E85 s'étend en France. Après installation, nous vous donnons les repères utiles et les bonnes pratiques (démarrage à froid, mélange essence…).